Instruksies vir die gebruik van voertoring in hoenderplase

EenDie gebruik van die materiaallyn

 Notas voor die eerste lopie:

1. Kontroleer die reguitheid van die PVC-vervoerpyp, of daar 'n vashaakverskynsel is, of die verbindings van die vervoerpyp, ophangsteun en ander onderdele stewig geïnstalleer is, en kyk of die verbindings van die buitemateriaallyn verseël is;

2Begin die horisontale, skuins voedingsmotor en let op die rotasierigting van die motor (die kloksgewyse keuse word by die verkoelingswaaier van die motor waargeneem);

3.Deur die toevoeropening van die materiaaltoring toe te maak en die materiaallyn vir 2-3 minute te laat loop, kan die brame op die skroef of op die spuitstuk verwyder word. Dit is normaal dat die skroef direk teen die pyplyn vryf wanneer die leë materiaallyn loop.

TweeSake wat aandag benodig:

 1. Dit is verbode om die materiaallyn vir 'n lang tyd in lediging te laat loop om te verhoed dat die slytasie van verskeie onderdele versnel word.

 2. Dit is streng verbode om vaste stowwe met 'n lengte en deursnee van meer as 2 cm in die materiaallyn te plaas om te verhoed dat die skroef beskadig word of selfs die motor verbrand word.

 3. Dievoertoringin gebruik moet een keer per week leeggemaak word (’n rubberhamer kan gebruik word om die bodem van die voertoring te slaan) om te verhoed dat die voer binne-in die voertoring saamklonter en veroorsaak dat skimmel die gesondheid van die hoenders beïnvloed.

 4. Wanneer die hoenderhok leeg is, word die voertoring, voerlyn en hopper leeg gehou.

 Wanneer die voervragmotor gebruik word om die voer na dievoertoring, let op dat die voerbuis van die voervragmotor nie in kontak met die silo-liggaam kan wees nie, sodat dit nie die verseëling van die silo beïnvloed en die voertoring moontlik vir 'n lang tyd beskadig nie.

 Drie, onderhoud en onderhoud:

1. Gee aandag aan die nagaan van die verseëling van die materiaaltoring elke keer as die materiaaltoring leeggemaak word, veral gedurende die reënseisoen.

2. Kontroleer gereeld die werking van die laers van die transmissie-onderdeel en voeg botter betyds by.

3. Nadat elke groep hoenders vrygelaat is, verwyder die skroefflens en maak die stof in die skag skoon. Kontroleer of die pakking verslyt is of nie. Indien daar enige probleme is, vervang dit betyds (wanneer die skroef uitmekaar gehaal en aanmekaargesit word, let op die terugslag van die skroef om 'n veiligheidsongeluk te veroorsaak).

4. Kontroleer die spanning van die skroef en verstel dit betyds.

 Wanneer die skroef herstel word, moet persoonlike beskerming getref word. Nadat die skroef onderskep is, let op die afskuining van die voorkant van die skroef. Die afstand tussen die oorvleuelende lyne van die sweisskroef is nie minder as 20 cm nie. Na die sweiswerk moet die sweispunt gepoleer word om skuur van die materiaalbuis te voorkom. Elektriese skade aan die toerusting is onvermydelik om nie die normale werking van die toerusting te beïnvloed nie.voertoringgespaar kan word.